Միայն լազերային կտրման ժամանակի վրա հիմնված գնագոյացումը կարող է հանգեցնել արտադրության պատվերների, բայց կարող է նաև լինել վնասաբեր գործողություն, հատկապես, երբ թիթեղների արտադրողի մարժաները ցածր են:
Երբ խոսքը վերաբերում է հաստոցների արդյունաբերության մատակարարմանը, մենք սովորաբար խոսում ենք հաստոցների արտադրողականության մասին: Որքա՞ն արագ է ազոտը կտրում պողպատը կես դյույմով: Որքա՞ն ժամանակ է տևում պիրսինգը: Արագացման տեմպը? Եկեք կատարենք ժամանակի ուսումնասիրություն և տեսնենք, թե ինչպիսին է կատարման ժամանակը: Թեև դրանք հիանալի մեկնարկային կետեր են, արդյոք դրանք իսկապես փոփոխականներ են, որոնք մենք պետք է հաշվի առնենք հաջողության բանաձևի մասին մտածելիս:
Լազերային լավ բիզնես կառուցելու համար անհրաժեշտ է ժամանակի աշխատանքը, բայց մենք պետք է մտածենք ավելին, քան այն, թե որքան ժամանակ է պահանջվում աշխատանքը կրճատելու համար: Բացառապես ժամանակի կրճատման վրա հիմնված առաջարկը կարող է կոտրել ձեր սիրտը, հատկապես, եթե շահույթը փոքր է:
Լազերային կտրման հետ կապված հնարավոր թաքնված ծախսերը բացահայտելու համար մենք պետք է նայենք աշխատուժի օգտագործմանը, մեքենայի շահագործման ժամանակին, սպասարկման ժամանակի և մասերի որակի հետևողականությանը, հնարավոր վերամշակմանը և նյութի օգտագործմանը: Ընդհանուր առմամբ, մասերի ծախսերը բաժանվում են երեք կատեգորիաների՝ սարքավորումների ծախսեր, աշխատուժի ծախսեր (օրինակ՝ գնված նյութեր կամ օգտագործված օժանդակ գազ) և աշխատուժ: Այստեղից ծախսերը կարելի է բաժանել ավելի մանրամասն տարրերի (տես Գծապատկեր 1):
Երբ մենք հաշվարկում ենք աշխատանքի արժեքը կամ մի մասի արժեքը, նկար 1-ի բոլոր կետերը կկազմեն ընդհանուր արժեքի մի մասը: Ամեն ինչ մի փոքր շփոթեցնող է դառնում, երբ մենք հաշվում ենք ծախսերը մեկ սյունակում՝ առանց պատշաճ կերպով հաշվի առնելու մեկ այլ սյունակում ծախսերի վրա ազդեցությունը:
Նյութերից առավելագույնս օգտագործելու գաղափարը չի կարող որևէ մեկին ոգեշնչել, բայց մենք պետք է կշռենք դրա առավելությունները այլ նկատառումների հետ: Մասի արժեքը հաշվարկելիս մենք գտնում ենք, որ շատ դեպքերում նյութը վերցնում է ամենամեծ մասը:
Նյութից առավելագույն օգուտ քաղելու համար մենք կարող ենք իրականացնել այնպիսի ռազմավարություններ, ինչպիսին է Collinear Cutting (CLC): CLC-ն խնայում է նյութը և կտրելու ժամանակը, քանի որ մասի երկու եզրերը միաժամանակ ստեղծվում են մեկ կտրվածքով: Բայց այս տեխնիկան որոշ սահմանափակումներ ունի. Դա շատ է կախված երկրաչափությունից: Ամեն դեպքում, փոքր մասերը, որոնք հակված են թեքվելու, պետք է հավաքվեն՝ գործընթացի կայունությունն ապահովելու համար, և ինչ-որ մեկը պետք է բաժանի այդ մասերը և, հնարավոր է, մաքրի դրանք: Այն ավելացնում է ժամանակ և աշխատուժ, որոնք անվճար չեն տրվում:
Մասերի բաժանումը հատկապես դժվար է ավելի հաստ նյութերի հետ աշխատելիս, իսկ լազերային կտրման տեխնոլոգիան օգնում է ստեղծել «նանո» պիտակներ՝ կտրվածքի հաստության կեսից ավելի հաստությամբ: Դրանց ստեղծումը չի ազդում գործարկման ժամանակի վրա, քանի որ ճառագայթները մնում են կտրվածքում. ներդիրներ ստեղծելուց հետո նյութերը նորից մուտքագրելու կարիք չկա (տե՛ս նկ. 2): Նման մեթոդներն աշխատում են միայն որոշակի մեքենաների վրա: Այնուամենայնիվ, սա վերջին առաջընթացի ընդամենը մեկ օրինակ է, որն այլևս չի սահմանափակվում իրերի դանդաղեցմամբ:
Կրկին, CLC-ն շատ կախված է երկրաչափությունից, ուստի շատ դեպքերում մենք ձգտում ենք նվազեցնել ցանցի լայնությունը բնի մեջ, այլ ոչ թե այն ամբողջությամբ անհետանալ: Ցանցը փոքրանում է։ Սա լավ է, բայց ի՞նչ, եթե հատվածը թեքվի և բախվի: Հաստոցաշինական արտադրողներն առաջարկում են տարբեր լուծումներ, սակայն բոլորին հասանելի մոտեցումներից մեկը վարդակների օֆսեթ ավելացնելն է:
Վերջին մի քանի տարիների միտումը եղել է վարդակից մինչև աշխատանքային մասի հեռավորությունը նվազեցնելը: Պատճառը պարզ է՝ մանրաթելային լազերներն արագ են, իսկ խոշոր մանրաթելային լազերը՝ իսկապես արագ: Արտադրողականության զգալի աճը պահանջում է ազոտի հոսքի միաժամանակյա աճ: Հզոր մանրաթելային լազերները գոլորշիացնում և հալեցնում են մետաղը կտրվածքի ներսում շատ ավելի արագ, քան CO2 լազերը:
Մեքենան դանդաղեցնելու փոխարեն (ինչը հակաարդյունավետ կլինի), մենք հարմարեցնում ենք վարդակն այնպես, որ տեղավորվի աշխատանքային մասի վրա: Սա մեծացնում է օժանդակ գազի հոսքը խազի միջով առանց ճնշումը մեծացնելու: Թվում է, թե հաղթող է, բացառությամբ, որ լազերը դեռ շատ արագ է շարժվում, և թեքությունն ավելի մեծ խնդիր է դառնում:
Նկար 1. Երեք հիմնական ոլորտներ, որոնք ազդում են մի մասի արժեքի վրա՝ սարքավորումներ, շահագործման ծախսեր (ներառյալ օգտագործվող նյութերը և օժանդակ գազը) և աշխատուժ: Այս երեքը պատասխանատու կլինեն ընդհանուր արժեքի մի մասի համար:
Եթե ձեր ծրագիրը առանձնահատուկ դժվարությամբ է շրջում մասը, ապա իմաստ ունի ընտրել կտրման տեխնիկա, որն օգտագործում է ավելի մեծ վարդակ: Արդյոք այս ռազմավարությունը իմաստ ունի, կախված է դիմումից: Մենք պետք է հավասարակշռենք ծրագրի կայունության անհրաժեշտությունը օժանդակ գազի սպառման ավելացման հետ, որը գալիս է վարդակների տեղաշարժի ավելացման հետ:
Մասերի թեքումը կանխելու մեկ այլ տարբերակ է մարտագլխիկի ոչնչացումը, որը ստեղծվել է ձեռքով կամ ավտոմատ կերպով՝ օգտագործելով ծրագրային ապահովում: Եվ այստեղ կրկին ընտրության առաջ ենք կանգնած. Բաժնի վերնագրի ոչնչացման գործողությունները բարելավում են գործընթացի հուսալիությունը, բայց նաև ավելացնում են սպառվող ծախսերը և դանդաղ ծրագրերը:
Ամենատրամաբանական ճանապարհը որոշելու, թե արդյոք օգտագործել slug destructions-ը, հաշվի առնել մանրամասները թողնելը: Եթե դա հնարավոր է, և մենք չենք կարող անվտանգ ծրագրավորել հնարավոր բախումից խուսափելու համար, մենք ունենք մի քանի տարբերակ: Մենք կարող ենք մասերը ամրացնել միկրոսողնակներով կամ կտրել մետաղի կտորները և թողնել, որ դրանք ապահով ընկնեն։
Եթե խնդրի պրոֆիլը ինքնին ամբողջ դետալն է, ապա մենք իսկապես այլ ելք չունենք, պետք է նշել այն: Եթե խնդիրը կապված է ներքին պրոֆիլի հետ, ապա դուք պետք է համեմատեք մետաղական բլոկը վերանորոգելու և կոտրելու ժամանակն ու արժեքը:
Հիմա հարցը դառնում է ծախս։ Արդյո՞ք միկրոթեգեր ավելացնելը դժվարացնում է բնից հատված կամ բլոկ հանելը: Եթե մենք ոչնչացնենք մարտագլխիկը, մենք կերկարացնենք լազերի գործարկման ժամանակը: Արդյո՞ք ավելի էժան է լրացուցիչ աշխատուժ ավելացնել առանձին մասերին, թե՞ ավելի էժան է աշխատանքի ժամանակ ավելացնել մեքենայի ժամային դրույքաչափին: Հաշվի առնելով մեքենայի բարձր ժամային հզորությունը, դա հավանաբար կախված է նրանից, թե քանի կտոր պետք է կտրել փոքր, անվտանգ կտորների:
Աշխատուժը ծախսերի հսկայական գործոն է, և դա կարևոր է կառավարել այն, երբ փորձում ենք մրցակցել աշխատուժի ցածր գնով շուկայում: Լազերային կտրումը պահանջում է աշխատուժ՝ կապված սկզբնական ծրագրավորման հետ (չնայած ծախսերը կրճատվում են հետագա վերապատվերների դեպքում), ինչպես նաև աշխատուժ՝ կապված մեքենայի շահագործման հետ: Որքան ավելի ավտոմատացված լինեն մեքենաները, այնքան քիչ կարող ենք ստանալ լազերային օպերատորի ժամավճարից:
Լազերային կտրման «ավտոմատացումը» սովորաբար վերաբերում է նյութերի մշակմանը և տեսակավորմանը, սակայն ժամանակակից լազերներն ունեն նաև ավտոմատացման ավելի շատ տեսակներ: Ժամանակակից մեքենաները հագեցած են վարդակների ավտոմատ փոփոխությամբ, կտրվածքի որակի ակտիվ հսկողությամբ և սնուցման արագության վերահսկմամբ: Դա ներդրում է, բայց արդյունքում աշխատուժի խնայողությունները կարող են արդարացնել ծախսերը:
Լազերային մեքենաների ժամավճարը կախված է արտադրողականությունից: Պատկերացրեք մի մեքենա, որը կարող է մեկ հերթափոխով անել այն, ինչ նախկինում կատարում էր երկու հերթափոխ: Այս դեպքում երկու հերթափոխից մեկին անցնելը կարող է կրկնապատկել մեքենայի ժամային հզորությունը: Քանի որ յուրաքանչյուր մեքենա ավելի շատ է արտադրում, մենք կրճատում ենք մեքենաների քանակը, որոնք անհրաժեշտ են նույն քանակությամբ աշխատանք կատարելու համար: Կրկնակի կրճատելով լազերների քանակը՝ մենք երկու անգամ կնվազեցնենք աշխատուժի ծախսերը։
Իհարկե, այս խնայողությունները կնվազեն, եթե մեր սարքավորումը պարզվի, որ հուսալի չէ: Մշակման մի շարք տեխնոլոգիաներ օգնում են լազերային կտրումը սահուն աշխատել, ներառյալ մեքենայի վիճակի մոնիտորինգը, վարդակների ավտոմատ ստուգումը և շրջակա լույսի սենսորները, որոնք հայտնաբերում են կտրիչի գլխի պաշտպանիչ ապակու վրա կեղտը: Այսօր մենք կարող ենք օգտագործել ժամանակակից մեքենաների ինտերֆեյսների հետախուզությունը՝ ցույց տալու համար, թե որքան ժամանակ է մնացել հաջորդ վերանորոգմանը:
Այս բոլոր հատկանիշներն օգնում են ավտոմատացնել մեքենայի սպասարկման որոշ ասպեկտներ: Անկախ նրանից՝ մենք ունենք այս հնարավորություններով մեքենաներ, թե սարքավորումը պահպանում ենք հին ձևով (քրտնաջան աշխատանք և դրական վերաբերմունք), մենք պետք է ապահովենք, որ սպասարկման առաջադրանքները կատարվեն արդյունավետ և ժամանակին:
Նկար 2. Լազերային կտրման առաջընթացը դեռևս կենտրոնացած է մեծ պատկերի վրա, ոչ միայն կտրման արագության վրա: Օրինակ, նանոկապակցման այս մեթոդը (ընդհանուր գծի երկայնքով կտրված երկու աշխատանքային կտորների միացում) հեշտացնում է ավելի հաստ մասերի բաժանումը:
Պատճառը պարզ է. մեքենաները պետք է լինեն բարձր աշխատանքային վիճակում, որպեսզի պահպանեն սարքավորումների բարձր արդյունավետությունը (OEE). հասանելիություն x արտադրողականություն x որակ: Կամ, ինչպես ասում է oee.com կայքը. «[OEE] սահմանում է իսկապես արդյունավետ արտադրության ժամանակի տոկոսը: 100% OEE-ն նշանակում է 100% որակ (միայն որակյալ մասեր), 100% կատարողականություն (ամենաարագ կատարում): ) և 100% հասանելիություն (առանց պարապուրդի)»: 100% OEE-ի հասնելը շատ դեպքերում անհնար է: Արդյունաբերության ստանդարտը մոտենում է 60%-ին, թեև տիպիկ OEE-ն տատանվում է ըստ կիրառման, մեքենաների քանակի և շահագործման բարդության: Ամեն դեպքում, OEE գերազանցությունը իդեալական է, որին արժե ձգտել:
Պատկերացրեք, որ մենք ստանում ենք 25000 մասերի գնանշման հարցում մեծ և հայտնի հաճախորդից: Այս աշխատանքի անխափան աշխատանքի ապահովումը կարող է էական ազդեցություն ունենալ մեր ընկերության հետագա աճի վրա: Այսպիսով, մենք առաջարկում ենք $100,000, և հաճախորդը ընդունում է: Սա լավ նորություն է։ Վատ նորությունն այն է, որ մեր շահույթի մարժաները փոքր են: Ուստի մենք պետք է ապահովենք OEE-ի հնարավոր ամենաբարձր մակարդակը։ Գումար աշխատելու համար մենք պետք է ամեն ինչ անենք, որպեսզի մեծացնենք կապույտ տարածքը և փոքրացնենք նարնջագույն մակերեսը նկար 3-ում:
Երբ մարժաները ցածր են, ցանկացած անակնկալ կարող է խաթարել կամ նույնիսկ չեղարկել շահույթը: Վատ ծրագրավորումը կփչացնի՞ իմ վարդակը: Արդյո՞ք վատ կտրվածքի չափիչը կաղտոտի իմ անվտանգության ապակին: Ես չնախատեսված պարապուրդ ունեմ և ստիպված էի ընդհատել արտադրությունը՝ կանխարգելիչ սպասարկման համար: Ինչպե՞ս դա կազդի արտադրության վրա:
Վատ ծրագրավորումը կամ սպասարկումը կարող են հանգեցնել ակնկալվող սնուցման (և մշակման ընդհանուր ժամանակը հաշվարկելու համար օգտագործվող սնուցման) ավելի քիչ լինելուն: Սա նվազեցնում է OEE-ն և մեծացնում արտադրության ընդհանուր ժամանակը, նույնիսկ առանց օպերատորի ստիպված լինելու ընդհատել արտադրությունը՝ մեքենայի պարամետրերը կարգավորելու համար: Հրաժեշտ տվեք մեքենայի առկայությանը:
Նաև մեր պատրաստած մասերը իրականում ուղարկվու՞մ են հաճախորդներին, թե՞ որոշ մասեր նետված են աղբաման: OEE-ի հաշվարկներում վատ որակի միավորները իսկապես կարող են վնասել:
Լազերային կտրման արտադրության ծախսերը դիտարկվում են շատ ավելի մանրամասն, քան ուղղակի լազերային ժամանակի հաշվարկը: Այսօրվա հաստոցներն առաջարկում են բազմաթիվ տարբերակներ, որոնք օգնում են արտադրողներին հասնել թափանցիկության բարձր մակարդակի, որն անհրաժեշտ է մրցունակ մնալու համար: Շահութաբեր մնալու համար մենք պարզապես պետք է իմանանք և հասկանանք այն բոլոր թաքնված ծախսերը, որոնք վճարում ենք վիջեթներ վաճառելիս:
Պատկեր 3 Հատկապես, երբ մենք օգտագործում ենք շատ բարակ եզրեր, մենք պետք է նվազագույնի հասցնենք նարնջագույնը և առավելագույնի հասցնենք կապույտը:
FABRICATOR-ը մետաղների ձևավորման և մետաղամշակման առաջատար ամսագիրն է Հյուսիսային Ամերիկայում: Ամսագիրը հրապարակում է նորություններ, տեխնիկական հոդվածներ և դեպքերի պատմություններ, որոնք արտադրողներին հնարավորություն են տալիս ավելի արդյունավետ կատարել իրենց աշխատանքը: FABRICATOR-ը արդյունաբերությանը սպասարկում է 1970 թվականից:
The FABRICATOR-ի ամբողջական թվային մուտքն այժմ հասանելի է, ինչը ձեզ հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ մուտք գործել արդյունաբերության արժեքավոր ռեսուրսներ:
Tubing Magazine-ի ամբողջական թվային հասանելիությունն այժմ հասանելի է, ինչը ձեզ հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ մուտք գործել արդյունաբերության արժեքավոր ռեսուրսներ:
Այժմ հասանելի է The Fabricator en Español-ի ամբողջական թվային հասանելիությունը՝ ապահովելով հեշտ մուտք դեպի արժեքավոր արդյունաբերության ռեսուրսներ:
Myron Elkins-ը միանում է The Maker փոդքաստին՝ խոսելու իր ճանապարհորդության մասին փոքրիկ քաղաքից մինչև գործարան եռակցող…
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-28-2023